این جاده شهر جدید صدرا را از طریق بلوار حافظ به بزرگراه شیراز-اصفهان در منطقه باجگاه متصل می کند و طول مسیر را از 50کیلومتر به 5.5 کیلومتر کاهش می دهد. سبب توسعه زیرساخت های اقتصادی و اجتماعی می ...
اخذ پروانه ساخت، خان اول برای شروع ساخت و ساز است که روند کلی آن تقریبا در همه شهرها یکسان است. در این مقاله به مراحل گرفتن پروانه ساختمان پرداخته شده است. هزینه های اخذ پروانه ساخت از شهرداری ...
این ایزو داده‌های نمایه عمودی اندازه‌گیری شده در جاده‌ها، خیابان‌ها و بزرگراه‌ها را گزارش می‌دهد. ایزو ۸۶۰۸ را برای داده‌های مسیر راه‌آهن اعمال نمی‌کنند و تجهیزات و روش‌های اندازه ...
این موضوع برآورد هزینه‌های مربوط به پروژه‌های عمرانی از جمله ساخت جاده‌ها و راه‌های ارتباطی را با چالش‌های جدیدی مواجه کرده است. از این رو قصد داریم که در این مطلب به متره و برآورد آسفالت ...
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان همدان از ساخت دو هزار و ۸۰۶ کیلومتر راه روستایی آسفالته پس از انقلاب در این استان خبر داد.
زیرسازی آسفالت فرآیندی است که در آن ابتدا سطح جاده یا معابر شهری آماده‌سازی و تقویت میشود تا بتوان در مراحل بعدی پوشش آسفالت را بر روی آن اجرا کرد.
این جاده در امتداد رودخانه کشیده شده است و به روستای کله‌سرا می‌رسد؛ تمام مسیر آسفالته است. کله سرا در جنوب جاده زیبا و گردشگرپذیر اسالم به خلخال، از زیباترین جاده‌های ایران، قرار دارد ...
استان کردستان دارای پل‌های تاریخی فراوانی است که از حیرت‌انگیزترین پل‌های تاریخی به شمار می‌روند.
آسفالت ماده‌ای ترکیبی است که از مخلوط کردن شن و ماسه و قیر ساخته میشود و در ساخت جاده، باند فرودگاه و پشت بام ساختمان‌ها به کار گرفته میشود. اطلاعاتی کلی درباره آسفالت که باید هر کسی بداند…
4 – نشست در راههاي آسفالته: پايين رفتن سطح راه از سطح تراز اوليه و استاندارد آن كه در بعضي نقاط به حدود 15تا20 سانتي متر هم مي رسد را نشست مي ناميم، كه در نتيجه آن چاله هاي كوچك و بزرگ ايجاد شده كه ...
چگونه یک سایت حرفه ای بسازیم و چه مرحله هایی را برای پیاده سازی وب سایت حرفه ای باید طی کنیم؟ این سوال همه علاقه مندان به کسب و کار اینترنتی است که در این مقاله به آن پاسخ می دهیم آموزش تصویری صفر تا صد راه اندازی وب سایت ...
مرحله ی اول در اجرای عملیات آسفالتکاری یک خیابان، جاده و سطح مورد نظر مرحله ی زیرسازی یا آماده سازی سطح مورد نظر برای اجرای آسفالتکاری می باشد. اجرای این مرحله یکی از مهم ترین اقدامات پیش از آسفالتکاری بوده و هرگونه سهل ...
ایرنا- رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: عمر مفید آسفالت جاده‌ها و راهها به‌طور متوسط پنج سال است و بعد از آن نیاز به ترمیم و روکش دارند که این وضعیت قابل‌قبول نیست.محمد شکرچی‌زاده در حاشیه هفتمین همایش «بتن ...
با نزدیک شدن به سالروز پیروزی شکوهمند انقلاب اسلامی در جشن ۴۵سالگی اتحاد و همدلی مردم برای کنار زدن سیاهی‌ها و تباهی‌ها و خلق جلوه‌ای روشن از همت و شکوه ایرانی- اسلامی، این بار به سراغ وضعیت توسعه راهها و جاده‌های ...
اما به صورت کلی اجرای آسفالت در اصفهان برای خیابان و جاده‌ها شامل هفت مرحله اصلی و اساسی است. این مراحل بسته به سطح موردنظر ممکن است انجام نشود و یا روش انجام آن متفاوت باشد.
بر اساس آمار سازمان راهداری 84 درصد روستاهای بالای 20 خانوار کشور دارای راه آسفالته هستند.ایلام با بیش از 99 ...
اما به صورت کلی اجرای آسفالت در اصفهان برای خیابان و جاده‌ها شامل هفت مرحله اصلی و اساسی است. ... در واقع شامل تمامی مراحل برای ایجاد بستر مناسب برای یک زیر ساخت مقاوم و پایدار می‌باشد. این ...
کاربرد اصلی آسفالت در ساخت جاده‌ها و خیابان‌ها است اما؛ از کاربرد آن در باند فرودگاه و پشت بام ساختمان ها نباید غافل شد. ... نه تنها راه ها در سطح کشور ایران بسیار گسترش یافت و ایرانیان در ...
معاون راهداری اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان کرمان پروژه‌های نیمه تمام معاونت راهداری در سطح ...
ساخت جاده های مشهد - تربت حیدریه، تربت حیدریه - گناباد، گناباد - قائن، قائن- بیرجند و نهبندان سال 1359 انجام و تحویل موقت شد. ... روند ساخت راهها در خراسان پس از پیروزی انقلاب ادامه یافت و مسیر ...
ایمن سازی راه ، ساخت و روکش روستایی به عنوان قسمتی از توسعه روستایی ، یکی از فعالیت‌های این اداره کل را تشکیل داده که شامل حفظ و نگهداری راه‌های روستایی اعم از ترمیم و لکه‌گیری آسفالت ، خط‌کشی راه‌های آسفالته ، نصب ...
تراکم آسفالتتراکم نقش مهمی در کیفیت ساخت لایههای روسازی راه دارد. تا چندی قبل، تراکم بعنوان بخش مهمی از فرآیند ساخت تلقی نمیشد ولی با تحلیلهای اقتصادی جامع در مورد روسازیها، به وضوح مشخص ...
بازسازی و ساخت جاده ها یک فرآیند پیچیده است که شامل چندین لایه است که هر یک ویژگی خاصی دارد. آیا تا به حال به این فکر کرده اید که زیر سطح صاف آسفالت یا بتنی چه چیزی نهفته است؟ برای کسب اطلاع از ...
بیشترین استفاده قیر یعنی ۷۰ درصد استفاده قیر در صنعت راه سازی است که به عنوان بایندر با ذرات شن مخلوط می شود و برای ساخت روکش جاده از آن استفاده می گردد. انواع آسفالت و قیر در جاده سازی
بنابراین، لطفا نگاهی به این راهنمای مرحله به مرحله آسفالت کاری جاده یا خیابان بیاندازید؛ از تخریب جاده قبلی گرفته تا ریختن آسفالت جدید و یکدست.
هیچ وقت برای یادگیری چیزهای جدید دیر نیست. وقتی صحبت از آسفالت جاده یا خیابان به میان باشد، چیزهای زیادی وجود دارد که صاحبان خانه، صاحبان املاک تجاری و کارکنان شهرداری ممکن است از آن ها آگاه نباشند. در راه سازا، ما با ...
سرمایه گذاری برای اجرای روسازی بتنی در راهسازی بیشتر است اما در طول دوره استفاده، هزینه نگهداری جاده‌ای با رویه بتنی کمتر از جاده‌ای با رویه آسفالتی خواهد بود بنابراین پایین بودن هزینه ...
نحوه متره و برآورد آسفالت. قبل از محاسبه مقدار آسفالت و قیر باید نکات زیر را مد نظر قرار داد. در بهای ردیف‌های آسفالتی، هزینه تهیه آسفالت از کارخانه، حمل تا 30 کیلومتر، باراندازی در محل مصرف و ...
سیاست گذاری دولت ها در اغلب کشور های منجر به به صرف دوره های زمانی فوق العاده و منابع انرژی هنگفتی به منظور ساخت ، تعمیر و نگه داری و ترمیم جاده ها می شوند به همین دلیل تلاشهای زیادی به منظور ...
ورود ماشین و ساخت جاده آسفالته تا محل برف چال باعث شده تا اهالی به صورت پراکنده و جداگانه با خودرو مسیر برف چال را بپیمایند. در گذشته حرکت مردم ۶ تا ۷ صبح آغاز می شد و پیمودن مسیر ۲ تا ۲.۵ ساعت به ...
در بهار امسال بود که خبر اتمام برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار شهرستان شازند از راه آسفالته اعلام شد که موجب رضایت مردم آن شهرستان واقع شد و اکنون در ادامه ساخت راه‌های روستایی در شهرستان شازند ، بر اساس اولویت‌های ...
پشت کوه‌ها روستایی است، جاده‌ای باید ساخت!+فیلم ... همان‌طور که گفته شد مشکل اصلی ما راه است و در اثر نبودن جاده آسفالته بارها جان مادران در هنگام وضع حمل و بسیاری بیماران اورژانسی از بین رفته ...
بتن آسفالتی چیست؟ بتن آسفالتی دارای دانه بندی پیوسته (با کمترین فضای خالی) است که ذرات آن توسط قیر به هم چسبانده می شوند و معمولاً در ساخت جاده ها، بزرگراه ها، فرودگاه ها، پارکینگ ها و بسیاری از انواع دیگر روسازی استفاده ...
مخلوط به وجود آمده سپس به محل ساخت و ساز منتقل میشود و با استفاده از تجهیزات تخصصی روی جاده وسطح مورد نظر فشرده میشود. یکی از مزایای بتن آسفالتی انعطاف پذیری آن است.
