معمولاً بعد از گذشت مدت زمانی از استفاده توالت فرنگی، ایرادهای جزئی دیده می‌شود و نیاز است در جهت تعمیر سیفون توالت فرنگی اقداماتی انجام شود. برای رفع خرابی سیفون توالت فرنگی ابتدا باید ایراد را پیدا کرد.
چرخ‌دنده‌های پینیون و کرانویل دیفرانسیل عقب اغلب از نوع پرکاربرد منحنی و هیپوئیدی هستند که مرکز پینیون پایین‌تر از مرکز کرانویل قرار می‌گیرد؛ این موضوع باعث می‌شود طول میل‌گاردان کاهش ...
چهار شاخ فرمان جزو قطعاتی است که احتمال خرابی آن پایین است اما درصورتی‌که مستهلک شده و کارکرد درستی نداشته باشد علائم خرابی را در سیستم فرمان نشان خواهد داد.
این نوع از سیستم‌های فرمان مکانیکی همان سیستم شانه ای و پینیون هست که در آن عملکرد پینیون به گونه ای است که حرکت دورانی ... فرمان، شافت شانه ای میل فرمان افقی ... زمان شناخت علل خرابی جعبه فرمان ...
نشانه های خرابی میل لنگ. بعضی از علائم خرابی میل لنگ خودرو به شرح زیر است: صدای تق تق موتور در زمان سرعت گرفتن یا گاز دادن خودرو که به آن اصطلاحا یاتاقان زدن گفته می‌شود.; کم شدن فشار روغن که این می‌تواند به دلیل لقی بیش ...
میل لنگ ; پولی میل لنگ ... برای تشخیص خرابی سیبک خودرو باید علائم خرابی سیبکها را بدانید. علائمی که با مشاهده آن باید قطعه سیبک خودرو را برسی کنید در ادامه مقاله بیاموزید، با مشاهد این علائم ...
خرابی پلوس چند نشانه مشخص دارد مانند صدای خرابی پلوس و به‌محض تشخیص اولین نشانه‌ها باید به فکر تعمیر آن باشید،ما در این مطلب به دلایل و خطرات خرابی پلوس در خودرو ها میپردازیم
علت خرابی میل لنگ خودرو. در این قسمت از مطلب به مهمترین دلایل و علائم خرابی میل لنگ خودرو اشاره می‌کنیم: فشار کم روغن; استفاده از روغن‌های غیراستاندارد یا روغن‌های نادرست; تنظیم نبودن موتور
در این مقاله از پینیون قصد داریم در مورد 6 دلیل خرابی رایج در انواع بلبرینگ و روش‌های جلوگیری و اصلاح آنها اطلاعاتی در اختیار شما قرار دهیم.
قرقری یا سیبک مفصل فرمان چیست؟ چه وظیفه ای در خودرو دارد؟ نشانه های خرابی سیبک مفصل فرمان (قرقری فرمان یا میل افقی فرمان) چیست؟ قیمت سیبک مفصل فرمان چقدر است؟ هر آن چیزی که باید
خرابی موتور (میل لنگ، یاتاقان، شاطون، بوش، رینگ و پیستون) ؛بوش ته میل لنگ ،علایم شکستن رینگ پیستون ،علائم خرابی میل سوپاپ ،ضعیف شدن رینگ پراید ،علت شاتون زدن ماشین ،صدای پیستون ،علت ذوب شدن پیستون ،تراش میل لنگ وظیفه ...
09126357566میل گاردان قطعه ای در خودروهای چرخ محرک عقب است که وظیفه دارد گشتاور پیچشی گیربکس را به دیفرانسیل انتقال دهد. ... (چرخ دنده پینیون) و (چرخ دنده گرانویل) صورت می گیرد. ... موقع خرابی جاده به ...
چگونه خرابی میل موجگیر را تشخیص دهیم؟ میل موجگیر یا همان میل تعادل اغلب اوقات برای بالا بردن تعادل خودرو و جلوگیری از چپ شدن آن ها به کار می‌رود.
در اینجا علائم خرابی هیدرولیک فرمان خودرو را به همراه راه حل آنها اموزش می دهیم. ... فرمان، دنده را با کمک پینیون فرمان به حرکت در‌می‌آورید و درنتیجه پیستونی که به میل دنده متصل است، به واسطه ...
دنده کیلومتر خودرو یکی از مهم ترین قطعات کیلومتر شمار برای نشان دادن سرعت خودرو است. در این بخش به معرفی این قطعه و کیلومتر شمار خودرو پرداخته و ویژگی‌ها، نشانه‌های خرابی و قطعات آنها را ...
جعبه فرمان دندانه شانهای یا رَک اند پینیون شامل یک دنده ارهای یا شانهای است که به بازوی هدایت چرخها (مجموعه میل قرقری و سگدست) متصل است.
لقی میل فرمان ... کردن چرخش پینیون را بر عهده دارد و سفتی فرمان می‌تواند از علائم خرابی پینیون جعبه فرمان باشد. اگر این بلبرینگ معیوب شود، می‌تواند باعث لقی فرمان و ایجاد صدای ناهنجار شود.
نکته‌ی دیگه اینکه لقی میل گاردان که با دست کمی به عقب و جلو ... صدایی که معمولاً ناشی از لقی بین کرانویل و پینیون یا خرابی بلبرینگ‌های داخلی دیفرانسیل است و در دورهای بالاتر آزار دهنده‌تر نیز ...
برای مثال: خرابی پیچ یا واشر کارتل، کاسه نمد دو طرف میل‌لنگ، شمع روغن، واشر سرسیلندر، کاسه نمد میل‌سوپاپ، درب محفظه روغن، فیلتر روغن یا خرابی چند مورد دیگر.
آیا میدانید عدم اطلاع از نحوه کارکرد این قطعه هنگام خرابی آن ، ممکن است باعث شود، بر حسب اشتباه مکانیک در تشخیص عیب این قطعه در خودرو، شما نا آگاهانه هزینه خرید کمپرسور یا پمپ هیدرولیک یا هرزگردها را بپردازید .
چگونه متوجه خرابی چرخ دنده خلاطه شویم؟ هر نوع چرخش دیگ همراه با لرزش و یا تولید صدای زیاد و یا چرخش‌هایی با ضربات کوبنده و حتی عدم انتقال قدرت می‌تواند از علایم خرابی دنده پینیون باشد.
کار میل گاردان چیست؟ میل گاردان در واقع میله‌ای فولادی، قطور و بسیار محکم است که به صورت کاملاً صاف طراحی شده و نیروی گیربکس را به دیفرانسیل منتقل می‌کند. از آنجایی که گیربکس با دیفرانسیل فاصله دارد و همچنین با بالا و ...
نحوه کار در همه گیربکس ها مشابه است، تنها چیزی که تغییر می کند نحوه عملکرد آن است. در جعبه دنده دستی، راننده سیستم را از طریق کلاچ و یک اهرم که به یک سری میله متصل است که پینیون ها را انتخاب می کند، کار می کند.
دلایل احتمالی. سفت شدن فرمان. کم بودن باد لاستیک‌ها، اصطکاک در جعبه فرمان، میزان نبودن فرمان، دفرمه شدن شاسی، ضعیف شدن فنرهای جلو. صدای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان. لقی بین پینیون و دنده شانه ...
شاید فکر کنید خرابی سنسور سرعت خودرو که چیز مهمی نیست. ... سنسور کیلومتر در زمان چرخش چرخها و میل‌لنگ پالس‌هایی را تولید می‌کند. ... سلام پینیون دنده کیلومتر ال۹۰ بدون باز کردن گیربکس قابل ...
صدایی که معمولاً ناشی از لقی بین کرانویل و پینیون یا خرابی بلبرینگ‌های داخلی دیفرانسیل است و در دورهای بالاتر آزار دهنده‌تر نیز می‌شود. سر و صداها نتیجه روغن کاری ناکافی اجزای دیفرانسیل است.
در این مقاله به علائم خرابی میل سوپاپ اشاره شده و سپس به روش بررسی و عیب‌یابی آن پرداخته می‌شود.با اساتید مجموعه آموزشی ایمگ همراه باشید ...
این مشکل به یکی از دلایل تنظیم نبودن جعبه فرمان، خرابی بوش تنظیم (فنر استکانی)، اختلال بین پینیون و دنده شانه ای، عدم تطابق طول فنر بوش تنظیم (فنر استکانی) و عمق بوش دنده شانه ای (استکانی) یا لق ...
از دیگر قطعاتی که خرابی آنها می تواند روی عملکرد میل تعادل تاثیر بگذارد، بوش های طبق هستند که ارتباط بین طبق و اتاق خودرو را برقرار می‌کنند و از طرف دیگر همانطور که گفتیم میل موجگیر نیز به طبق ...
9) اگر بلبرینگ پینیون خراب شود از کجا می توان فهمید؟ پس از آزمایش بلبرینگ چرخ ها چنانچه باز هم صدا شنیده شود معمولاً مربوط به خرابی بلبرینگ پینیون است.
مهمترین علائم خرابی میل توپی چرخ چیست؟ دلیل خرابی این نوع از قطعات شامل چیست؟ از کجا می توانیم به خرابی این نوع از قطعات پی ببریم؟ در ادامه در نظر داریم اطلاعات کاملی در مورد خرید و قیمت میل ...
به احتمال فراوان به منشا خرابی دست پیدا خواهید کرد. عموما خرابی شامل موارد زیر باشد: خرابی فشنگی هیدرولیک; خرابی مخزن هیدرولیک; خرابی شلنگ هیدرولیک; خرابی پینیون فرمان
خرابی جعبه فرمان یکی از اصلی ترین مشکلاتی است که برای خودرو هایی با داشتن جعبه فرمان هیدرولیک و یا فرمان های قدیمی به وجود می آید اما نشانه هایش چیست؟ ... بین پینیون و دنده شانهای لقی وجود ...
